| Vermogen : | 75 - 98 PK |
| Emissie norm : | Stage V |
| Aantal cilinders : | 4 |
| Motor : | Kubota |
Een nieuwe "wide track"-versie met laag zwaartepunt is de nieuwste toevoeging aan de Tony-familie van isodiametrische tractoren met hybride mechanisch-hydrostatische transmissie met elektronische bediening. De speciale configuratie van deze versie maakt hem ideaal voor het werken op hellingen (met name bij het hooien). Verkrijgbaar met de optionele Extracomfort-cabine, opgehangen aan Silent Block-bevestigingen, biedt deze een bijzonder comfortabele en ruime rijpositie. De motor is een 4-cilinder turbo Kubota met elektronische Common Rail-injectie die 98 pk levert en voldoet aan Stage 3B. De 540/540E en de rijsnelheidaftakas zijn voorzien van elektrohydraulische bediening met progressieve inschakeling.
Met de Tony-transmissie kunnen operators hun eigen werkwijze aanpassen, waardoor de resultaten worden geoptimaliseerd en de procedures worden vereenvoudigd. Diagnosesoftware bewaakt voortdurend de tractorgegevens om optimale prestaties onder alle werkomstandigheden te garanderen. De transmissie maakt gebruik van SIM-technologie (Shift In Motion) met 4 elektronisch geregelde snelheidsbereiken, die kunnen worden ingeschakeld wanneer de tractor zowel stilstaat als rijdt, met 3 acceleratiemodi voor elk bereik en 3 voor elk bereik in de Automotive-modus.
INTELLIGENT TRACTOR AC > Dankzij het ITAC-besturingssysteem kan de bestuurder communiceren met de tractor om de uit te voeren taak te voltooien. De TMC-functie (Tractor Management Control) biedt verschillende mogelijkheden om in de automatische modus te werken, waaronder: Automotive Cruise Control, die een constante rijsnelheid aanhoudt voor een optimaal motortoerental; Intellifix, dat zorgt voor een maximaal koppel voor het vooraf ingestelde toerental bij het werken met belasting op de W-aftakas; Automotive, dat ervoor zorgt dat de acceleratie evenredig is aan het motortoerental.
AC volledig chassis met oscillatie - gietijzeren volledig chassis waarin de transmissie van de tractor is ondergebracht. met een centraal scharnierpunt dat een longitudinale oscillatie tot 15° mogelijk maakt ; Dankzij dit systeem kan de tractor de bochtige bodem bijhouden, waardoor een constante tractieen grip wordt gegarandeerd.
RGS™ Rev-Guide System is het omkeerbare AC-aandrijfsysteem op een roterende toren die de rijrichting in slechts enkele seconden omkeert om efficiënt te kunnen werken met gesleept of frontaal materieel. Draai eenvoudigweg de stoel/stuur/dashboard/pedaalcombinatie 180° voor een identieke, maar omgekeerde rijrichting.
De korte wielbasis en kleine stuurradius maken de tractor uiterst wendbaar in gewasrijen. Om de draaicirkel nog verder te verkleinen, kunnen de stuurremmen* worden gebruikt, terwijl het stuureffect wordt geaccentueerd dat wordt verkregen dankzij de dubbelwerkende homokineten met constante snelheid.
Hydrostatische transmissie met hydraulische bediening; Mechanische keuzeschakelaar met 3 snelheden: laag/normaal/hoog; Continue snelheidsvariator zowel vooruit als achteruit van 0-6, 0-12, 0-28 km/u; Onafhankelijke aftakas met 2 snelheden: 540 en 1000 tpm; Differentieelslot voor en achter; Aandrijfwielen op de achteras uitschakelen; Snelheidsfix-controle
De Tony-transmissie is een ultracompacte hybride-hydrostatische-mechanische transmissie, die de prestaties van de tractor optimaliseert door deze naar maximale operationele efficiëntie te tillen. Het biedt de machinist maximale opbrengst en precisie tijdens operationele taken, evenals buitengewone gebruiksmogelijkheden; de elektronische omvormer bijvoorbeeld...
Stalen buiskap die de carrosserie beschermt; integreert het derde punt voor de frontlift.
TTR Extra Comfort- cabine is een gehomologeerd, origineel AC-product. Het sobere, elegante ontwerp biedt een volledig glazen structuur om totaal zicht en helderheid aan boord te bieden. De TTR Ergit 100 biedt in de standaardversie een open cabine met voor- en achterruiten. Vaak vraagt de machinist echter meer comfort in een gesloten cabine met airconditioning.